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FESTO氣缸活塞桿論往復(fù)壓縮機(jī)活塞桿跳動

  • 發(fā)布日期:2015/9/1      瀏覽次數(shù):583
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    FESTO氣缸活塞桿論往復(fù)壓縮機(jī)活塞桿跳動
    FESTO氣缸受力的活塞桿,其他部件都符合要求的情況下,應(yīng)該是非常的數(shù)據(jù),在整個運行行程中基本上沒什么偏差。除非滑道與汽缸出現(xiàn)較大徑向位侈與角差。如果檢查上滑板受力的活塞桿,即使其他部件都符合要求的情況下,可能還會出現(xiàn)不太的數(shù)據(jù),因為十字頭在靜態(tài)時,是下垂落在下滑道上,有一個低于的間隙差,十字頭在靜態(tài)是偏離度的,再加上活塞又于汽缸0.06~0.10㎜,這樣的正反相加偏差會更大,所以在靜態(tài)下,檢測十字頭上滑板受力的活塞桿,表測數(shù)可能不太準(zhǔn)確。  現(xiàn)場檢測上十字頭作工的活塞桿跳動值有兩種方法:  *種方法,當(dāng)上作工的十字頭在下滑道上進(jìn)行度調(diào)整時,可將上作工的十字頭翻轉(zhuǎn)180°,再將活塞桿與十字頭直接聯(lián)結(jié)上,按照行程前后推動十字頭,再去測量活塞桿的跳動值,合格后將十字頭帶著活塞桿翻轉(zhuǎn)180°,回到原位完事;  種方法,十字頭回裝到位與活塞桿正常裝配,把十字頭盤向一頭,用手拉葫蘆將連桿提起,讓十字頭上滑板與上滑道緊緊貼上,將重直表,水平表調(diào)整為零,然后將手拉葫蘆松掉,再將十字頭盤向另一側(cè),用手拉葫蘆再將連桿提起,然后確認(rèn)垂直表與軸向表的偏差,這也就是活塞桿的跳動差。  3、關(guān)于活塞桿跳動值的允許范圍,  原化工部標(biāo)準(zhǔn)HGJ206—92化工機(jī)器安裝工程及驗收規(guī)范中明 確規(guī)定:測量活塞桿軸線的全跳動,其偏差不得低于現(xiàn)形家標(biāo)《形狀和位置公差數(shù)據(jù)》規(guī)定的9公差值(其偏差值大概為0.07㎜)。 大 型 往 復(fù) 壓 縮 機(jī) 安 裝 檢 修 系 列 — 5  我的格言:在合格的基礎(chǔ)上,我們?yōu)槭裁床辉僮鞯酶稽c!  5  假設(shè)在行程中出現(xiàn)0—0.07㎜的偏差,按規(guī)定是否應(yīng)認(rèn)可合格?我認(rèn)為這個差值針對徑向位侈還可能接受,如果針對角差我感到有點偏大,這個值按規(guī)范要求可能嚴(yán)重超差!  現(xiàn)在我們就來推算一下:如果活塞桿在行程內(nèi),表讀值差是在0.07㎜,汽缸與滑道法蘭聯(lián)結(jié)端到活塞在汽缸內(nèi)末端的總長度,大概是壓縮機(jī)行程的3—4倍,那么0.07㎜×3—4倍=0.21~0.28㎜,此時的滑道,與汽缸末端偏差0.21~0.28㎜ 

     
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